1 septembre 2008
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On nous a souvent demandé - et on nous demande encore, ce qui est bien naturel - si notre action de reconditionnement s'inscrit dans un véritable marché… Certes, nous avons suffisamment de besoins repérés au travers des demandes enregistrées auprès de l'association Mobilité 41, pour en être certain : la demande existe et elle est importante. Mais un "marché", même s'il est inscrit dans un contexte d'économie solidaire, n'est rien sans clients solvables… Or, la vocation d'insertion socioprofessionnelle de notre activité de reconditionnement de deux-roues pose d'emblée le problème des possibilités financières de ses clients potentiels.
De ce point de vue, une piste de solution s'est récemment dessinée de manière très intéressante avec le dispositif de micro-crédit "Parcours Confiance" de la Caisse d'Epargne et de la Caisse des Dépôts et Consignations. En effet, non seulement celui-ci devraient permettre la mise en œuvre d'une solution de mobilité pour les personnes qui n'ont pas - ou plus - accès aux aides temporaires de Mobilité 41, mais il doit permettre de surcroit à ses bénéficiaires de consacrer à l'acquisition de leur véhicule une part de leur budget équivalente à celle qu'ils consacraient à la location d'un deux roues à Mobilité 41… et par là-même d'inverstir sur l'avenir en construisant leur autonomie.
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10 mars 2008
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Lors de sa séance en date du 4 mars 2008, le Conseil d'Administration de l'association E&S Sologne a entériné le mandatement d'un administrateur pour accompagner la mise en place de l'atelier "Eco-Cyclos" aux côtés de Christian TREYSSÈDE, Directeur de l'association et promoteur de cette action.
Il s'agit de Francis LEGUILLON qui a été - on s'en souvient - l'encadrant technique de l'atelier expérimental de rénovation de véhicules anciens, mis en œuvre par l'association au premier semestre 2006 (pour plus d'information à ce sujet, voir le blog de suivi de cette expérience en cliquant : ici ). Outre la filiation évidente entre ces deux ateliers, le choix de Francis n'a fait l'objet d'aucune hésitation dans la mesure où il a bien connu au cours de sa carrière professionnelle à Matra Automobile, les promoteurs du projet romorantinais "Re-source Industrie" (qui a pour vocation de recycler et valoriser la plus grande partie possible des automobiles en fin de vie), et qu'il peut ainsi constituer un véritable relais entre l'économie solidaire et l'économie marchande classique.
Il a été convenu que le Directeur et son Administrateur se retrouveraient régulièrement chaque semaine pour piloter l'avancement du projet.
Francis Léguillon (à gauche), Christian Treyssède (à droite) et l'équipe de l'atelier expérimental de rénovation de véhicules anciens d'E&S Sologne en février 2006.
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5 janvier 2008
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18:00
Nous sommes heureux de vous annoncer la naissance de notre projet d'atelier de réconditionnement de deux-roues. Cette idée est le fruit d'une part de l'expérience de divers types d'ateliers de réinsertion professionnelle (remise en état de deux-roues à Blois de 1993 à 2003, rénovation de véhicules anciens à Romorantin en 2006…) et d'autre part de constats établis dans le cadre de l'activité de location de cyclomoteurs mis en œuvre sur le département du Loir-et-Cher depuis plusieurs années par l'association "Mobilité 41".
Notre objectif est triple : En premier lieu créer un support productif, mais aussi pédagogique, à un atelier d'insertion socioprofessionnelle destiné à redonner un occasion de retravailler à des demandeurs d'emploi durablement exclus du monde du travail ; en second lieu, d'apporter une solution durable d'autonomie de déplacement à une partie de la population active qui, sans ce type de réponse adaptée à leur situation et à leur budget, ne pourrait se maintenir durablement dans l'emploi, la formation etc… Enfin, permettre le recyclage total des véhicules usagés, voire hors d'usage, dont une partie des pièces trouvera ainsi une seconde vie et dont le relicat non exploitable sera trié et valorisé.
A noter que ce projet s'incrit dans une politique volontariste de développement local durable. En effet, il répond bien sûr à une préoccupation classique de préservation de l'environnement et de rationalisation des ressources pour les générations futures, mais également à un axe moins féquemment mis en avant mais tout aussi important du développement durable, à savoir la répartition équitable de l'accès aux droits de chacun d'entre-nous et notamment en ce qui concerne la mobilité.
En ouvrant ce blog, nous vous proposons de suivre pas à pas le montage de ce projet et sa mise en œuvre. N'hésitez pas à nous faire part de vos commentaires, suggestions ; toute participation constructive sera la bienvenue.
Bienvenue donc, dans l'aventure et bonne lecture à toutes et à tous.
Christian TREYSSEDE
Directeur d'E&S Sologne
Promoteur et responsable du projet "Eco-Cyclos"
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